Este scooter se mueve solo con la energía solar y es un bólido

Un novedoso scooter que se mueve con energía solar ha sido presentado en San Francisco, donde la startup Otherlab dio la bienvenida por las colinas escarpadas de la ciudad estadounidense a Lightfoot. Inventado por el ingeniero australiano Saul Griffith, el vehículo de dos pasajeros es propulsado por dos motores de cubo sin escobillas de 750 vatios, uno en cada rueda de 10 pulgadas, que a su vez son alimentados por una batería de iones de litio de 48 V/1,1 kWh. Se afirma que una carga de esa batería en la toma de corriente es buena para un alcance de 37 millas (60 km). Según Otherlab, una hora de exposición a la «luz solar máxima» promedia aproximadamente 3 millas (5 km) de alcance adicional. El Lightfoot se puede conducir en carreteras y carriles para bicicletas, y no requiere licencia para operar. La duración de la batería, la velocidad actual y otra información se muestran en una pantalla táctil LCD resistente al agua de 2,8 pulgadas. Algunas de las otras características del scooter incluyen luces delanteras y traseras Lezyne (2,000 lúmenes en la parte delantera); Frenos de disco hidráulicos Tektro; amortiguadores delanteros y traseros de resorte helicoidal de marca propia; y una bocina eléctrica de 120 decibelios. El conjunto inclina la balanza a 137 libras (62 kg) y puede acomodar pasajeros que van desde 5 pies y 2 pulgadas hasta 6 pies, 2 pulgadas (157,5 a 188 cm) de altura. El scooter Lightfoot se venderá por 4.995 dólares, y se espera que las entregas comiencen en enero. Son 40 segundos los que dura un eclipse solar en Marte, al menos así se puede observar de un fenomenal registro del robot Perseverance, que capturó el paso de la pequeña luna Fobos por el Sol, marcando una verdadera papa comestible en las sombras. Usando una cámara Mastercam-Z el rover sacó este video en el día 397 marciano, 2 de abril para la Tierra. La especial cámara tiene filtros solares especiales. Lightyear, la automotriz con sede en Holanda, comenzará la comercialización de su primer auto eléctrico impulsado por energía solar durante el tercer trimestre de 2021 con una producción inicial de casi 1,000 unidades. Suiza, Noruega y Estados Unidos serán los primeros en disfrutar este vehículo. Aquí no hay un solo motor o uno por eje, el One lleva una unidad por rueda que entrega la potencia de manera independiente. Además, su batería de 83 kWh le permite llegar de 0 a 62 mph en menos de 10 segundos. La misma cantidad de energía que una persona gasta para caminar es la que utiliza el prototipo de vehículo eléctrico de baja velocidad (LSEV, Low Speed Electric Vehicle) de alta eficiencia, desarrollado por un consorcio tecnológico australiano-neerlandés. Se trata de un automóvil autónomo compacto –tipo city car– construido sobre la plataforma de vehículos robóticos de cero emisiones Blanc Robot, desarrollada por la compañía australiana Applied EV, y que incorpora los materiales y los conocimientos técnicos de la neerlandesa Teijin.