Puedes jugar a la demo original de Halo de 1999 por primera vez

La franquicia Halo ha existido durante mucho tiempo, pero nunca antes habíamos visto una filtración tan grande. Más de 25 años de contenido de Halo se ha filtrado en Internet, incluida una versión jugable del juego desde antes de que fuera un juego de disparos en primera persona. Halo Studios, anteriormente 343 Industries, ha estado trabajando con el equipo de modding Digsite desde el verano pasado para revisar los archivos del juego y traer de vuelta el contenido que no había salido de la sala de edición, según Video Games Chronicle. El lanzamiento el mes pasado de la demo de Halo 2 E3 2003 fue el resultado de este proyecto. La filtración parece originarse en la colaboración con Digsite, aunque un miembro del equipo de moderación se ha presentado y ha dicho que ningún miembro anterior o actual de Digsite estuvo involucrado en la filtración. El equipo de modding recientemente pasó por un poco de agitación y vio la pérdida de muchos de sus miembros por una disputa salarial con Microsoft y Halo Studios. Well, all the Halo Digsite stuff leaked.FAQ:-I nor any of the recent Digsite departures did this-Personally don't care if modders use anything here how they see fit, MS might not agree-Some is old WIP (i.e. H2E3 work is at least 6 months old) so check official releases first pic.twitter.com/4XbMKa2JMj — 𝘑𝘖𝘏𝘕 (@DogbrainLudus) December 26, 2024 Sin embargo, los miembros del equipo confirmaron la legitimidad de los archivos. El contenido es real, dicen, y los miembros del equipo han expresado su apoyo a que los modders tomen el contenido y lo usen. La parte más impresionante de la filtración es una versión jugable de la demo original de Macworld de 1999, de los días antes de que el Jefe Maestro se convirtiera en un ícono de Xbox y todavía fuera una estrella de acción en tercera persona, pero solo para Mac. Puedes verlo en acción en la publicación a continuación. The original Halo reveal beta as a third person game has been leaked online! I remember watching that elaborate trailer on a PC Gamer disc way back. They all launch as basic .exe files with no extra work needed on modern systems. Link to download in reply! pic.twitter.com/0EnsEbUcCG — Manny Calavera (@MannyCalavera12) December 26, 2024 Además de estos archivos, se han filtrado más de 100 GB de otros contenidos. La mayoría de los archivos son solo contenido sin terminar o sin usar, pero el equipo de moderación ha sacado varios mapas multijugador tempranos que nunca se terminaron. La fuente de la filtración no está clara, pero el contenido es un punto focal interesante para los fanáticos acérrimos de Halo. Tal vez con el tiempo, y la bendición de Microsoft, los modders puedan tomar el contenido cortado y cambiarlo a un formato jugable. La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, aprovechó su tribuna diaria en el programa “La Mañanera” para informar que envío una carta a Google para que responda y corrija el error que está cometiendo al renombrar el Golfo de México por Golfo de América en su aplicación Maps.
Cabe aclarar eso sí, que el cambio de nomenclatura, que tendrá efecto solo para los usuarios estadounidenses de la aplicación, es consecuencia de la orden ejecutiva en la que el presidente estadounidense Donald Trump instruyó renombrar esa zona geográfica.
La misiva, dirigida al director ejecutivo de Google, Sundar Pichai, se sustenta en dos argumentos: que el nombre del Golfo de México ha sido reconocido por la comunidad internacional desde el siglo XVII, como lo muestran los mapas de la época, y que la orden ejecutiva firmada por Trump indica explícitamente que el cambio de nombre aplicaría, en todo caso, en la zona de la plataforma continental perteneciente a Estados Unidos, no así a todo el golfo.
Qué dice la carta que Claudia Sheinbaum le envío a Google “Este nombre [Golfo de México] es producto de un proceso de construcción geográfica y política que ha sido aceptado y utilizado por la comunidad internacional, incluidos los Estados Unidos de América desde su independencia en 1776 hasta la fecha en forma ininterrumpida”
El documento sostiene que ese nombre no es consecuencia de “una imposición de una fuente gubernamental única, como erróneamente sugiere Google”, sino de un proceso histórico.
La denominación está registrada legalmente en los índices de la Organización Hidrográfica Internacional y está respaldada por 12 tratados bilaterales entre México y EE UU.
“La citada orden ejecutiva aclara que el cambio de nombre se refiere exclusivamente a una porción delimitada de dicho golfo y no tiene efectos sobre la totalidad de la cuenca hídrica ni sobre las zonas marinas de México y Cuba”, dice el escrito. Boom Supersonic ha logrado el primer vuelo supersónico de su avión de demostración X-B1, anunciando un gran paso adelante en el desarrollo de su avión Overture similar al Concorde.
El vuelo XB-1 del martes marca el primer vuelo supersónico civil pilotado por un humano desde el retiro del Concorde hace más de 20 años, y allana el camino para el regreso de los vuelos supersónicos comerciales a bordo del Overture, posiblemente antes del final de esta década.
El avión XB-1 de Boom despegó del Puerto Aéreo y Espacial de Mojave en California el martes por la mañana, con el piloto jefe de pruebas Tristan “Geppetto” Brandenburg a los mandos.
  El avión de demostración a escala de un tercio alcanzó una altitud de 35.290 pies antes de acelerar a Mach 1.122 (652 KTAS o 750 mph) 11 minutos y 34 segundos después del despegue, marcando la primera vez que la aeronave rompió la barrera del sonido. Puedes verlo lograr la hazaña en la marca de 1:01:25 en el video de arriba.
“El vuelo supersónico del XB-1 demuestra que la tecnología para el vuelo supersónico de pasajeros ha llegado”, dijo el fundador y director ejecutivo de Boom Supersonic, Blake Scholl, en un comunicado compartido después de que el avión regresara sano y salvo a la base. “A continuación, estamos ampliando la tecnología en XB-1 para el avión supersónico Overture. Nuestro objetivo final es llevar los beneficios del vuelo supersónico a todo el mundo”.
Tras su vuelo inaugural en marzo de 2024, el XB-1 completó 11 vuelos de prueba pilotados por humanos en condiciones cada vez más desafiantes para evaluar los sistemas y la aerodinámica, dijo Boom, ampliando sistemáticamente la envolvente de vuelo a través de velocidades subsónicas, transónicas y supersónicas.
Algunas de las tecnologías del XB-1 están destinadas a Overture, que está diseñado para funcionar con combustible de aviación sostenible. Incluyen compuestos de fibra de carbono, aumento digital de la estabilidad y un sistema de visión de realidad aumentada para la visibilidad del aterrizaje, ya que tanto el XB-1 como el Overture tienen una nariz larga y un ángulo de aproximación alto que dificulta la visión de la pista por parte de los pilotos.
Overture transportará hasta 80 pasajeros a Mach 1,7, aproximadamente el doble de la velocidad de los aviones subsónicos actuales, en más de 600 rutas globales, y Boom ya ha recibido 130 pedidos de American Airlines, United Airlines y Japan Airlines. Dicen que las segundas partes nunca son buenas, pero ha habido maravillosas excepciones, y a eso es lo que se está aferrando CNN, para nuevamente intentar colocar su contenido en una señal propia de streaming. En un memorando interno compartido por el sitio The Verge, el CEO de CNN, Mark Thompson, dice que el nuevo servicio dará a los espectadores la capacidad de “transmitir nuestra programación de noticias en cualquier dispositivo que elijan” como parte de un plan de reestructuración más amplio.